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“开门红”达成,江淮汽车2023年迈入高质量新发展阶段

发布时间:2023-04-29 18:34:20

4月28日,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)发布2022年年度报告及2023年第一季度报告。报告显示,2022年,江淮汽车实现营业总收入365.77亿元;今年一季度,江淮汽车累计销售13.84万辆,同比增长6.97%;实现营业收入107.69亿元,同比增长10.32%,归属于上市公司股东的净利润1.48亿元,全面达成一季度高质量“开门红”。

回首2022年,疫情多点散发、原材料价格高位运行、缺芯少电等诸多不利因素,成为笼罩在中国汽车市场头顶上的雾霾,彻底打乱了全体车企生产销售的节奏。

在危机与新机交织的激荡洪流中,江淮汽车展示了行业中流砥柱的强大韧劲,守住主业基本盘总体稳定,跨越行业深度调整期,以一份较为稳健的成绩单为全年发展收官。报告显示,2022年,江淮汽车销量突破50万辆;其中,乘用车销售30.2万辆,同比增长19.64%,增速高于行业;出口11.46万辆,同比增55.88%。

迈进后疫情时代的首个恢复之年,江淮汽车抓住外部经营环境好转窗口期乘胜出击,以领先智能科技实力赋能产品创新,以开放合作融聚全球顶尖汽车资源,海内外市场取得双重突破,全球一流汽车品牌之路行稳致远。

领先科技加持,商乘领域硬核产品全面绽放

从发轫一隅到问鼎全球,从学习借鉴到世界领先,在五十九载的发展历程中,“创新”深深烙印在江淮汽车的企业基因中。

迎来全球汽车产业竞争的下半场,江淮汽车将创新的矛头直指“智能化”制高点,持续加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入,加速构建“智能江汽”,形成领跑行业的智能优势。报告显示,2023年一季度,江淮汽车研发费用投入3.70亿元,同比增长25.37%,强化企业高质量发展根基。

在智能驾驶领域,江淮汽车已全面实现L2+级智能驾驶,并完成了L3级智能驾驶的功能开发,L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。在车路协同应用探索层面,江淮汽车构建了覆盖全系列车型的车联网业务平台和完备的“车—路—云”开发验证环境;此外,江淮汽车系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”,是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域实验室。

2023年开年以来,在领先科技的加持下,江淮汽车商乘领域的硬核产品全面绽放。其中,在乘用车领域,江淮汽车以用户思维、用户体验为导向,将智能科技创新成果转化为产品实力,打造用户可感、可知、可用、可享的智能汽车。

3月,江淮汽车基于MIS架构开发的首款SUV——JS6成功登陆哈萨克斯坦,以其动感造型、智能科技、卓越操控及丰富配置展现出JAC品牌高端智能SUV的产品实力。

JS6成功登陆哈萨克斯坦

在智能产品的赋能下,2023年一季度,江淮汽车在乘用车领域销售7.88万辆,同比增长21.24%。其中,基本型乘用车(轿车)一季度销量同比增长超400%。

商用车领域,江淮汽车将智能科技与续航科技融合,实现全场景动力性与经济性的完美平衡,为用户带来更高价值的出行方案。

3月,江淮汽车旗下江淮1卡基于混动专用平台,深研混合动力四大技术,率先推出全球首款混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆。该车型通过智能电脑控制发动机与两部电机动力输出的配比,以达到最优组合,实现燃油经济性最大化的插电式混动系统。同时,混动1号·骏铃聚宝盆对智能配置进行了优化升级,打造舒适驾乘体验。

混动1·骏铃聚宝盆全球上市

融聚全球顶尖资源,唱响自主品牌出海凯歌

在技术端、产品端不断强化内在智能核心竞争力的同时,江淮汽车以开放合作强化智能新能源汽车产业链布局,将全球顶尖造车资源融聚为中国汽车的产业基础与技术优势,推动中国智能新能源汽车走向世界舞台。

目前,江淮汽车与大众汽车的战略合作不断深化。2022年底,大众安徽首台预量产车型顺利下线;大众安徽智慧物流项目也已正式启动,大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。

大众安徽首台预量产车型顺利下线

江淮汽车与蔚来已累计合作交付汽车超30万台,实现千亿产值。双方资本层面的合作也在积极探索,江淮汽车近期成立的控股子公司钇威汽车科技有限公司,就有蔚来资本的参与。

江淮蔚来新进制造基地第30万台汽车下线

与此同时,江淮汽车也在继续深化智能领域的合作布局,强化与中国科大、科大讯飞、地平线、中科创达等科研机构或科技企业在智能语音、5G、自动驾驶、智能座舱等领域的技术开发及产业化合作。

全球合作的势能,转化为品牌扬帆出海的动能。一季度,江淮汽车出口业务节节攀升,国际化战略迈向纵深。数据显示,江淮汽车一季度出口4.62万辆,同比增长97.10%。2023年以来,江淮汽车已连续三月实现出口同比正增长。

一季度,江淮汽车相继拿下挪威、法国、阿联酋等国际重点市场大单,进一步补全全球市场布局,实现从“走出去”到“走上去”。截至目前,江淮汽车累计出口超100万辆,在多个海外市场斩获销售冠军,足迹已遍布全球130多个国家和地区,并建立了19家海外KD组装工厂,拥有超过1100个海外营销网点,带动沿线国家参与国际汽车产业分工,共同创造经济效益和社会效益,实现江淮汽车与出口地国家的共赢发展。

4月12日,江淮汽车智能发展迈入全新阶段,以高瞻远瞩的战略视野和敏锐的消费者洞察,发布全新品牌战略,宣告江淮汽车正式进入“无智能,不造车”全新时代。

而随后在2023年上海车展上,基于江淮汽车乘用车智能技术平台矩阵的多品类潮智新品全面孵化,江淮瑞风RF-M、江淮QX PHEV、钇为3组团登上展台,智能化乘用大皮卡——悍途焕新上市,秀出了智能化硬肌肉,不仅标志着江淮汽车智能产品矩阵的升级迭代,也折射出江淮汽车智能化战略正在快速落地。

江淮汽车乘用车新标揭幕

全新战略的指引、外部良好经营环境、内外兼修的实力,多重利好之下,江淮汽车在2023年接下来的路途上必将保持稳中向好的发展态势,迈入高质量发展新阶段。

  

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